FERRARI S.p.A. - FX Enzo

OBIETTIVI DEL CLIENTE
La Società Ferrari per celebrare i sessant’anni di storia e per festeggiare gli ultimi titoli mondiali di Formula 1 vinti, ha voluto costruire un’automobile estrema, una “ Supercar” realizzata in soli 349 esemplari.
La vettura deve portare sulle strade di tutti i giorni la tecnologia sviluppata sulle piste del mondiale di Formula 1.
Il progetto della vettura viene identificato con una sigla priva di significato: “FX “.
Verrà però commercializzata nell’anno 2003, con un nome semplice che al meglio rappresenta la storia e il mito della Ferrari:
ENZO.
 Situazione precedente
GL Finishing partner di Ferrari dal 1995.
• GL Finishing ha iniziato la collaborazione con Ferrari, fornendo nel 1995 l’impianto di verniciatura “ basi colorate”fornendo una centrale vernici per la gestione di 23 colori.
• Nel 1996 GL Finishing ha realizzato  la parte di alimentazione dell’impianto applicazione fondo.
• Nel 1999 il primo vero impianto centralizzato di Ferrari per sigillatura, con 6 punti di applicazione e box contenente le attrezzature e il prodotto climatizzato.
• Nel 2000 il sistema automatico robotizzato per l’applicazione del protettivo sotto scocca bicomponente ad acqua.

GL Finishing partner di Ferrari - progetto FX ( Enzo)
• GL Finishing per il progetto FX ha fornito a Ferrari i sistemi a bordo linea per il riempimento e la prova tenuta del circuito freni. (NKE)
• I sistemi di riempimento e rabbocco dei circuiti idraulici (Graco)
• Particolare risalto ha avuto il progetto di incollaggio strutturale tra il “vetro” cofano motore in policarbonato e il cofano motore in fibra di carbonio. (Graco Precision Dose)
 Situazione Attuale
Composizione dell’impianto
• King 65:1 pump.
• 3% catalyst additivation.
• 5 gal. pail ram.
• 1 lt.booster catalyst module.
• 7 m. fluid hose.
• Manual application with 1 gun.

Graco Precision Dose e prodotto Kent
• Dopo aver effettuato parecchi test sul prodotto, Ferrari decide per un poliuretanico catalizzato al 3% della Società KENT.
• Abbiamo prima effettuato dei test presso i laboratori di Kent con il loro sistema Graco Precision Dose.
• Quindi test in Ferrari su macchine marcianti, che effettuavano prove su strada e in pista.
• Quindi siamo passati con successo alla produzione.

Le altre applicazioni
Tutte le attività di sigillatura in Ferrari sono effettuate con sistemi Graco forniti da GL Finishing.
Utilizzano prodotti monocomponenti della Società Gurit. Alcune unità sono dotate di piatto e tubo riscaldati, altri a freddo.
Caratteristiche dei sistemi standard.
• Pompa King 65:1 pump.
• Ram a doppia colonna
• Pistola manuale
 Vantaggi
Ferrari final opinion
• The Graco Precision Dose is good system,high quality,high reliability (Mr.Macalesi,Ferrari manager production line).
• Graco is very reliable company,because we have shipment and GL installation of new remote control,withouh cost. (Mr.Nocetti Ferrari manager technology headquarters).
• GL is very reliability Ferrari partner for system supplier,because we have technical competence, experience,relationship. (Mr.Nocetti,Ferrari manager).