COMPOSIZIONE DELL’IMPIANTO
1 - Vista di una delle due cabine di applicazione con filtri e pistole
2 - Cabina di applicazione adesivo 2K con armadio di passivazione
3 - Fase di incollaggio plancia Ferrari 360 Modena
4 - Vista del paint box con serbatoi a pressione e macchina lava fusti

• L’impianto è composto da due cabine di aspirazione da tre postazioni manuali cadauna.
Le cabine sono dotate di un tappeto filtrante dotato di arrotolatore motorizzato e di sistema di rilevamento dell’intasamento del filtro.
• Quando il filtro si avvicina alla zona critica di intasamento, automaticamente viene sostituito da un nuovo filtro, evitando così di abbassare l’efficienza di captazione dei solventi.
• Nell’ “armadio” di passivazione installato alle spalle dell’operatore e dotato di ricambio forzato di aria, vengono posizionati i particolari già spruzzati per un tempo medio di 10’. In questa fase vengono captati la maggior parte dei solventi, garantendo al reparto un ottimo grado di sicurezza.
• Nella zona centrale della cabina è installato il “ paint box” contenente i serbatoi a pressione di alimentazione delle sei pistole di applicazione. Anche in questa zona c’è il ricambio forzato di aria.